قوانین سبقت در آیین نامه راهنمایی و رانندگی سال جدید

قوانین سبقت در آیین نامه : سبقت عبارت است از جلو افتادن یا پیشی گرفتن از وسیله نقلیه دیگری که در همان مسیر در حرکت است، وسیله نقلیه ای قادر به سبقت گرفتن است که سرعتش از خودرویی که در جلوی وی در حرکت است بیشتر باشد، در این صورت لازم است ضمن توجه به محل و منطقه سبقت به لحاظ ایمنی و مجاز بودن و پس از دادن علائم لازم همچنین آگاه کردن خودروی جلویی از قصد و نیت خود اقدام به سبقت گرفت.

اقدام عملی برای یک سبقت خوب در رانندگی

اگر واقعاً احساس نیاز به سبقت گرفتن می کنید ابتدا تصمیم به سبقت بگیرید.

به راه و علائم راهنمایی، از قبیل علامت عابرین پیاده و منطقه سبقت مجاز توجه نمایید.

هرگاه مطمئن هستید که بدون فشار زیاد و افزایش سرعت قادر به سبقت گرفتن از اتومبیل جلویی خود هستید برای سبقت اقدام نمایید.

وسیله نقلیه پشت سر و جلو را جهت فاصله ایمن برای سبقت گرفتن کنترل کنید.( منطقه و وسعت مورد نیاز برای یک سبقت بدون خطر را بررسی کنید.)

همیشه سبقت از سمت چپ انجام می شود. بنابراین برای تغییر مسیر جهت سبقت حتماً از علامت راهنما استفاده نمایید( نکته: همیشه زدن راهنما، هشدار به سایر رانندگان عبوری است، اقدام نیست! پس با رعایت حق تقدم و استفاده صحیح از راهنماسبقت خوب را کامل کنید.)

در روز با زدن چند بوق مقطع ( کوتاه) و در شب با دادن چند چراغ متناوب( کوتاه) و بافاصله زمانی چند ثانیه ای اتومبیل جلویی را از تصمیم خود( سبقت) آگاه سازید، به نحوی که راننده ی وسیله نقلیه جلویی فشار روحی روانی وارد نگردد و تمرکز خود را از دست ندهد.

پس از پایان سبقت بلافاصله با استفاده از علامت راهنما به مسیر اصلی باز گردید و راه را برای سایرین باز کنید.

به منظور جلوگیری از برخورد با وسیله نقلیه ای که از آن سبقت گرفتید ( رعایت فاصله بعد از سبقت) و زمانی که چراغ های بزرگ جلویی اتومبیلی را که از آن سبقت گرفته اید در آیینه داخل اتومبیل خود مشاهده کردید فرمان را به سمت راست بچرخانید تا اتومبیل در مسیر اصلی قرار بگیرد و پس از پایان عملیات سبقت چراغ راهنما خود را خاموش کنید.

  آموزش حق تقدم در تقاطع ها با تصویر (نکات کلیدی) + فیلم

مواد آیین نامه ای پیرامون سبقت

ماده ۱۳۲ آیین نامه راهنمایی و رانندگی: رانندگانی که قصد سبقت گرفتن از وسابل نقلیه ای را که در جهت آنان حرکت می نمایند دارند، در محل های مجاز و در صورت لزوم پس از روشن کردن چراغ راهنما و یا با دادن علامت لازم تنها از سمت چپ آنها سبقت گیرند و پس از سبقت و طی مسافت کافی، بار دیگر با روشن کردن چراغ راهنما و یا با دادن علامت به طرف راست راه متوجه و در مسیر قبلی خود قرار گیرند به نحوی که راه وسیله نقلیه ای که از آن سبقت گرفته شده بسته نشود یا موجب تصادف نشود .

با وجود این سبقت گرفتن از طرف راست وسیله نقلیه ای که در حال گردش به چپ می باشد مجاز خواهد بود.

ماده ۱۳۳ آیین نامه راهنمایی و رانندگی: مسیری که راننده می خواهد برای سبقت گرفتن وارد آن شود باید تا فاصله دور و مطمئنی از طرف مقابل خالی از هر گونه وسیله نقلیه بوده و تفاوت سرعت بین وسیله نقلیه او و وسیله نقلیه جلویی برای سبقت کافی باشد تا با این ترتیب موجب به خطر انداختن خود و ترافیک سمت مقابل نشده باشد.

ماده ۱۳۴ آیین نامه راهنمایی و رانندگی: رانندگان وسایل نقلیه ای که از آنها سبقت گرفته می شود باید راه را برای وسیله نقلیه ای که در حال سبقت گرفتن است باز کنند و بر سرعت نیفزایند.

محل های سبقت ممنوع

ماده ۱۳۵ آیین نامه راهنمایی ورانندگی سبقت گرفتن درمواردزیر را ممنوع نموده است:

الف – در سر پیچ های تند و سر بالایی که میدان دید راننده کم است .

ب – از ۵۰ متر مانده به پیچ ها تا ۵۰متر پس از آن یا در تقاطع راه ها یا در تقاطع راه آهن، مگر آنکه به وسیله علایم، سبقت مجاز شناخته شده باشد.

پ – هنگامی که روشنایی و میدان دید به هر علت کافی نباشد.

ت – سبقت از وسیله نقلیه ای که خود در حال سبقت گرفتن است، مگر در راهی که به دلیل وجود سه خط عبور یا بیشتر، این عمل مجاز باشد.

ث – برای اتوبوس و کامیون ها در معابر شهری

ج – از ۱۰۰ متر مانده به ورودی تونل ها و پل ها تا انتهای آنها، مگر آنکه به وسیله علایم، سبقت مجاز شناخته شده باشد.

چ – در نقاطی که با نصب علایم ویژه سبقت گرفتن ممنوع اعلام شده باشد.

ح – هنگامی که وسیله نقلیه ای در فاصله نزدیک و غیر ایمن از روبرو در حال حرکت می باشد.

لطفا مطلب نیم کلاچ ( کلاج ) چیست رو مشاهده نمایید و اطلاعات بیشتری در این زمینه کسب کنید.

ماده ۹۷ : علائم اخبار و همچنین علائم سبقت گرفتن بشرح ذیل است:

۱- در روز بوق کوتاه.

۲- در شب چند بار خاموش و روشن کردن چراغ بزرگ جلوی وسیله نقلیه یا تعویض استپ. هنگام سبقت گرفتن ، اعم از اینکه روز باشد یا شب برای جلب توجه وسایل نقلیه پشت سر استفاده از چراغ راهنما ضروری است.

عواقب کار کردن در شیفت شب

عواقب کار کردن در شیفت شب گرداوری شد

کار کردن در شیفت هایی بغیر از شیفت های روز می تواند بر روی سلامتی شما به شدت اثرگذار باشد. معمولا استرس های ناشی از شیفت شب بسیار زیاد است. این استرس ها در خانم ها بیشتر خواهد شد و می تواند بر روی سیستم ایمنی و سلامتی یک فرد نیز مؤثر باشد. به همین دلیل در این مطلب قصد داریم تا خطرات شیفت های شب اجباری را برای شما بازگو کنیم تا با عواقب این نوع از کارها بیشتر آشنا شوید و از شیفت های اضافی نیز پرهیز نمایید.

معمولا کارهایی همچون پرستاری از بیماران در زمره ی کارهایی است که نیاز به مراقب شبانه روزی دارد ، به همین دلیل در بیمارستان ها و . . . این کارها در شیفت های جداگانه انجام خواهد شد. معمولا سه شیفت برای این کار در نظر گرفته شده است که شیفت های شب یکی از خسته کننده ترین شیفت ها به شمار می رود. این کار می تواند به سلامتی شما لطمه وارد آورد زیرا یکی از مهم ترین اعمال یعنی خواب شبانه روزی در این افراد انجام نمی شود بنابراین شرایط لازم برای ریکاوری بدن هم وجود نخواهد داشت.

بسیاری از افراد به دلیل عدم تغذیه مناسب در شیفت شبانه به بیماری های گوارشی زیادی مبتلا خواهند شد. سرطان های گوارش یکی از مهم ترین این بیماری ها به حساب می آید که معمولا در خانم هایی که کارهای پر استرس در شیفت های شب مشغول هستند بیشتر از سایر خانم ها اتفاق می افتد.

علاوه بر سرطان مذکور در این افراد سرطان های دیگری هم اتفاق می افتد. تحقیقات زیادی در این زمینه انجام شده است که در بسیاری از خانم ها به شیوع بیماری هایی نظیر سرطان پستان و پوست نیز ختم شد. این سه نوع بیماری در خانم هایی که در شیفت های شبانه مشغول هستند بیشتر از سایر افراد اتفاق می افتد. این افراد باید از ابتلا به این نوع از سرطان ها با روش های موجود برای غربالگری پیشگیری به عمل آورند.

خوشبختانه در ایران و در بسیاری از کشورهای دیگر به دلیل اهمیت پیشگیری از بیماری ها در نیروی کار ، این نوع بیماری ها با روش های پیشگیری همچون آزمایش های شش ماهه ، معاینه های فیزیکی و . . . انجام می شود که درصد زیادی از این بیماری ها را در زمان خوبی تشخیص و به درمان آنها خواهند پرداخت. زمان در پیشگیری نقش بسیار مهمی دارد بنابراین چکاپ های سالانه ی خود را به خصوص در سنین میانسالی جدی بگیرید و در انجام آنها قصور و کوتاهی نداشته باشید.